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中部騎車快二年了，如果要問我，最想挑戰的路線，那大概就是136縣道，從太平一江橋到赤崁頂的路線了
說來慚愧，我剛畢業時，在太平市公所服務了二年五個月，這條136縣道，卻從來沒去過，一江橋畔倒是去過幾次
那裡住著我們太平鄉立圖書館的余館長（算算年紀，應該都退休好久了），余館長體諒我是個外地人，每逢過節後，在那個便利超商尚未登台營業，傳統小吃多休息的年代，總會貼心的邀請公所裡面幾個外地來上班的職員，到一江橋畔享受館長夫人的廚藝，在我接近20年的公職生涯裡，那段日子算起來真是相當愜意的。來到一江橋頭，不禁緬懷過去，也希望老朋友們一切都安好、平安健康。
言歸正傳，想騎136想好久了，真的，但一直不敢接受邀約，怕騎不上去，也怕成績太差，彰化警局的阿源局員，大約65分鐘，我那臭屁的老弟也跟我說他騎62分鐘，那我咧，以體重計，自己預估90分鐘好了
今年的消防節（1月19日）莫名其妙的摔了車，造成3.4個月沒騎車，下坡還有恐懼感，加上今年星期六小豬要上數學家教，我的騎車時間遭到大幅壓縮，今年大概騎不到100公里（謎之音：是自己偷懶吧！）眼看連續的督訪跟母親節慶祝大餐，即將在體重造成重大的累積，下定決心，選擇母親節前往挑戰136。
5月9日晚上10點中，擱下電視遙控器，乖乖上床睡覺，老婆還一臉納悶，其實他還不知道我明天要早起，5月10日，第一次醒來，3點40，天還沒亮，第二次醒來5點20，賴床賴到5點40，一股作氣起床盥洗，整裝出發，出發前吃了二條香蕉，聽說這樣可以預防抽筋。
4加2到了一江橋頭，大約6點28分，把車子停好，將我的愛車組裝，略為熱身，便往136出發，目標是中部地區最想看到的石頭「赤崁頂」，前10公里都是緩坡，但只覺的身旁不斷有車友輕鬆超過我，難道幾個月沒騎車，功力退步這麼多，（回家後仔細進行理性分析，敢來騎136的，都是有練過的，騎的比我快是應該的，這樣心裡舒坦多了），過了護國清涼寺後，開始爬上了最後四公里連續爬坡跟髮夾彎的天堂路，既然號稱天堂路，縱使沒有沽老石（海陸蛙人驗收最後一段路舖在地上會割破皮膚的石頭），也會讓人痛不欲生的。綜使已經變到最輕的齒輪比，還是中途下馬一次，很辛苦的完成了我的136之旅，時間84分鐘（不要笑，我會繼續努力的）
下次我會進步的
說來慚愧，我剛畢業時，在太平市公所服務了二年五個月，這條136縣道，卻從來沒去過，一江橋畔倒是去過幾次
那裡住著我們太平鄉立圖書館的余館長（算算年紀，應該都退休好久了），余館長體諒我是個外地人，每逢過節後，在那個便利超商尚未登台營業，傳統小吃多休息的年代，總會貼心的邀請公所裡面幾個外地來上班的職員，到一江橋畔享受館長夫人的廚藝，在我接近20年的公職生涯裡，那段日子算起來真是相當愜意的。來到一江橋頭，不禁緬懷過去，也希望老朋友們一切都安好、平安健康。
言歸正傳，想騎136想好久了，真的，但一直不敢接受邀約，怕騎不上去，也怕成績太差，彰化警局的阿源局員，大約65分鐘，我那臭屁的老弟也跟我說他騎62分鐘，那我咧，以體重計，自己預估90分鐘好了
今年的消防節（1月19日）莫名其妙的摔了車，造成3.4個月沒騎車，下坡還有恐懼感，加上今年星期六小豬要上數學家教，我的騎車時間遭到大幅壓縮，今年大概騎不到100公里（謎之音：是自己偷懶吧！）眼看連續的督訪跟母親節慶祝大餐，即將在體重造成重大的累積，下定決心，選擇母親節前往挑戰136。
5月9日晚上10點中，擱下電視遙控器，乖乖上床睡覺，老婆還一臉納悶，其實他還不知道我明天要早起，5月10日，第一次醒來，3點40，天還沒亮，第二次醒來5點20，賴床賴到5點40，一股作氣起床盥洗，整裝出發，出發前吃了二條香蕉，聽說這樣可以預防抽筋。
4加2到了一江橋頭，大約6點28分，把車子停好，將我的愛車組裝，略為熱身，便往136出發，目標是中部地區最想看到的石頭「赤崁頂」，前10公里都是緩坡，但只覺的身旁不斷有車友輕鬆超過我，難道幾個月沒騎車，功力退步這麼多，（回家後仔細進行理性分析，敢來騎136的，都是有練過的，騎的比我快是應該的，這樣心裡舒坦多了），過了護國清涼寺後，開始爬上了最後四公里連續爬坡跟髮夾彎的天堂路，既然號稱天堂路，縱使沒有沽老石（海陸蛙人驗收最後一段路舖在地上會割破皮膚的石頭），也會讓人痛不欲生的。綜使已經變到最輕的齒輪比，還是中途下馬一次，很辛苦的完成了我的136之旅，時間84分鐘（不要笑，我會繼續努力的）
下次我會進步的
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